不久前，一张网络图片曝光了中国正在研制一种能够空中加油的改进型轰6K轰炸机。从已经曝光的照片来看，空中加油型轰-6K的加油方式与俄罗斯图-95战略轰炸机相同，都是在机头加装了不可伸缩式空中加油探杆，采用的是软管加油的方式。
轰-6K轰炸机是中国在老式的轰-6基础上发展而来的一种改进型中远程轰炸机，是目前中国战略轰炸机的最新型号。该机从年开始装备，至年装备了一个团，年初正式公开，如今已经装备80架以上。
据了解，轰-6K的最大起飞重量为80吨左右，除了内置弹舱外，翼下拥有6个外
挂架，属于重型挂点，每个挂点可以加挂2吨的弹药，其载弹量达到12吨（甚至也有出现达到15吨的说法）。
轰-6K的主要改进是换装了2台俄罗斯的D-30涡轮风扇发动机，推力增加了30%，耗油量减少20%，航程从老式轰6的公里增加到多公里，作战半径从公里延伸至公里，可挂载6枚射程~公里的国产AKD-20巡航导弹，执行对陆战略打击海，也能加挂6枚射程近千公里的鹰击-远程反舰导弹，执行对海打击任务。
轰-6K是我*新一代远程轰炸机服役之前的过度型号，采用旧机型改进，应用大量成熟技术，轰-6K的公里作战半径配合射程公里的远程巡航导弹，理论上的打击半径可达公里，可将西太平洋地区第一岛链内的目标都纳入打击范围，具备可观的战略威慑和战略打击能力。轰-6K的问世，使其一跃成为中国空*进攻作战的核心力量，更让中国空*继火箭*之后，成为中国第二支可靠的战略打击力量。
按照轰-6K加上AKD20巡航导弹拥有的公里打击半径，在战时可执行针对第一岛链重要目标的巡航导弹攻击，只需要在中国本土或东海、南海上空发射巡航导弹，即可实施打击。
但如果想使用轰6K打击位于第二岛链的关岛，以及印度洋中部的迪戈加西亚等远距离目标，轰6K的航程就有些不够了。
打开谷歌地图就会看到，美国位于西太平洋的重要*事基地关岛的位置，距离中国大陆，十分遥远。如果轰-6K轰炸机在东海上空发射巡航导弹，其公里的射程无法打到关岛的。需要穿越宫古海峡，前出约一千公里到达菲律宾海，就是一片广阔的海洋，距离周围敌意国家的距离也较远，威胁较少，是理想的远程巡航导弹发射阵地。
中国内地部署轰炸机的几座大型机场，距离美*在印度洋迪戈加西亚基地的距
离有多公里，而且中间还有印度、孟加拉等国的领土和领空相隔，以轰-6K轰炸机的打击半径只能勉强达到。
从地图上可见，我方的轰炸机从位于武汉或安徽的基地起飞，向东南前出至宫古海峡，从宫古海峡跃出第一岛链，再飞向西南0公里，到达菲律宾海，从菲律宾海测量到美国位于西太平洋的重要基地——关岛，距离是公里。这正好是AKD-20巡航导弹的最佳发射距离。
然而，轰-6K要想达到这个最远航程，需要满油起飞，而据推测轰6K的最大机内燃油量大约35吨，在满油起飞的条件下，就不能满载起飞，因为AKD-20巡航导弹的重量比较大，每一枚高达公斤。所以我们目前看到空*轰6K赴西太平洋远海战巡，都只加挂2枚AKD20巡航导弹，而轰6K正常情况下能够携带6枚巡航导弹。
空中加油型轰6K的优势是能够成倍地增加巡航导弹载弹量。轰炸机的大航程需要巨大油量，另外由于轰6K的内部弹仓无法容纳长度达8米的AKD20巡航导弹，只能外挂6枚巡航导弹，这会带来的巨大空气阻力，增加了油耗，缩短了航程。这一切都限制了轰6K外挂巡航导弹的数量。如果能够空中加油，那么轰6K在起飞时就可以满载6枚巡航导弹，减少机内载油量，在途中进行一次或两次空中加油，这样既能增加航程，也能增加载弹量。这种战术并非中国的发明，美俄等战略轰炸机强国近些年的轰炸行动，大多数都伴随有空中加油。
空中加油型的轰-6K在经过空中加油之后，航程有望在现在多公里的基础上增大近一半，最大航程可以扩增至1万公里，作战半径也相应扩大至公里，比目前最先进的轰-6K能大公里左右。1万公里航程的轰炸机，可打击西伯利亚--印度洋-澳大利亚一线，把美国包围中国的第二岛链上所有基地都纳入攻击半径，覆盖太平洋和印度洋上所有重要的*事基地，例如西太平洋的关岛，以及印度洋的迪戈加西亚，让轰6K成为真正的战略型轰炸机。
精彩阅读21三峡大坝拥有全球仅存武器,袭击者将有来无回
22中国第三艘航母被紧急叫停？真相竟是因为…
23台湾一高人道破大陆布局：全岛震动
长按图片识别