德尔福历时12天自动驾驶3400公里完成横跨美国壮举
导读
德尔福用12天的时间行驶近3400公里、横跨15个州的自动驾驶州际旅行。在这12天中，自动驾驶车沿途经历了各种实际驾驶条件的考验：交通转盘、施工区、桥梁、隧道、其它危险驾驶车辆的影响和包括暴雨在内的不同天气等。该车在99%的时间里都是自动驾驶，而且走的绝大都是高速公路。德尔福工程师通过该项目搜集了近 3TB 的数据——这个数据量相当于美国国会图书馆所有印刷材料的三分之一。
文丨AutoR智驾 小零
自动驾驶几天来因为几大厂商的竞争纷纷进行路测，不断挑起观者的兴趣。在沃尔沃在中国高速路上开启首次自动驾驶实路测试之时，宝马也忍不住给中国的众多媒体上了一堂自动驾驶的课。
而与此同时著名汽车配件商德尔福公司近日完成了从旧金山到纽约，横跨15个州的自动驾驶州际旅行，这也是迄今为止实路测试自动驾驶最为漫长的旅程。该车在99%的时间里都是自动驾驶，而且走的绝大都是高速公路。
据智驾小编（微信号：ZhiNengQiChe）了解，德尔福给一台奥迪Q5加装了雷达、摄像头和激光传感器，用12天的时间行驶近3400公里、横跨15个州的州际旅行。4月2日，这台奥迪Q5成功抵达纽约，完成了首次横跨美国东西海岸自动驾驶远征。
3月22日，这台改装过后的自动驾驶汽车从旧金山金门大桥启程。它配备了一整套德尔福的关键技术，包括雷达可视和高级驾驶辅助系统 (ADAS)、V2V/V2X：车内无线通信技术，用于扩展现有ADAS功能范围、智能软件：使自动驾驶车能够做出类似于人类的复杂决策、交通拥堵辅助系统、带变道功能的自动公路导航系统（公路匝道入口/出口导航）、自动城市导航系统、自动泊车系统，这些系统在德尔福自动驾驶方面提供了保障。
在这12天中，自动驾驶车沿途经历了各种实际驾驶条件的考验：交通转盘、施工区、桥梁、隧道、其它危险驾驶车辆的影响和包括暴雨在内的不同天气等。该车在99%的时间里都是自动驾驶，而且走的绝大都是高速公路。德尔福工程师通过该项目搜集了近 3TB 的数据——这个数据量相当于美国国会图书馆所有印刷材料的三分之一。
德尔福首席技术官杰夫 欧文斯（ Jeff Owens） 表示：“德尔福自动驾驶车全程表现出色，超过了我们的预期。从本次旅程获得的知识将有助于我们优化现有的主动安全产品，加快未来产品开发，为客户提供最优秀的自动驾驶技术。”
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