关岛，这座坐落于西太平洋马里亚纳群岛最南端的岛屿，不仅是该群岛与密克罗尼西亚群岛中面积最大的岛屿，更因其独特的地理位置而备受瞩目。它东临菲律宾，北接密克罗尼西亚联邦，西靠马绍尔群岛，周边环绕着日本、东方龙国、菲律宾、印度尼西亚和朝鲜半岛等国家。作为美国在西太平洋的重要战略据点，关岛距离东方龙国大陆约有千米，至朝鲜为千米，至美国夏威夷则约为千米。其总面积为平方千米，人口数量为16万。这里属于热带雨林气候，全年高温多雨，年降水量超过毫米。而每年的11月至5月，则是相对干燥的季节，降水量相对较少。关岛的淡水资源主要储存在多孔透镜形式的地下，人们可以通过挖井来获取这些资源。特别值得一提的是，塔拉格地区还藏有一个石灰岩洞穴，这里同样富含淡水资源。尽管关岛的河流相对短小，缺乏大江大河，但其淡水资源却足以满足日本的生活需求。历史记录显示，年关岛的总用水量为15亿加仑，而到了年，这一数字已激增至40亿加仑。关岛的供水主要依赖于水井、河流和湖泊。此外，关岛还拥有丰富的土地资源，总面积为平方千米。其中，约25%的土地被用于农田耕作，22.5%为林地所覆盖，而牧场和草地则占据了40%的面积。关岛的森林面积约为平方千米，占总面积的33%，这里主要生长着椰子树、棕榈树、槟榔树等热带植物。同时，关岛还拥有唐古树等特色树木，以及铁松和针叶林等植被。关岛，这座坐落于太平洋西部马里亚纳群岛最南端的岛屿，地理位置得天独厚，堪称西太平洋的交通要冲。为了更好地连接世界，关岛修建了现代化的国际机场，并开辟了7条国际航线，同时，还开通了多条海上国际运输路线，为关岛的经济发展注入了强劲动力。
在陆路交通方面，关岛的主要公路是17号公路和环岛公路。其中，17号公路作为横跨关岛南北的唯一公路，不仅连接了西部的重要港口阿普拉港，还延伸至阿普拉高地等地区，为关岛的物流和旅游业提供了坚实基础。
关岛国际机场作为元帕特国际机场，每年能够接待万游客，为关岛带来了可观的经济收入。同时，该机场还承担着0公吨货物和多次航班的运输任务，进一步推动了关岛的国际贸易发展。
此外，关岛还拥有深水港阿普拉特和关岛港，其中阿普拉港位于关岛西海岸，这里不仅是美国关岛海军基地的所在地，还是每年大约有10万个集装箱通过的繁忙港口，为关岛的物流业带来了巨大的便利。关岛的经济支柱主要包括旅游业、美国基地的国防开支，以及零售业和进出口贸易。尽管关岛的第一产业仅限于小规模的农业，但其种植业却以烟草和水果为特色，同时，为了满足粮食需求，关岛不得不从外部进口蔬菜和肉类。在第二产业方面，关岛已经发展了轻工业和炼油等产业。然而，最为重要的经济支柱还是第三产业，特别是旅游业。此外，美国基地的服务、零售业以及与亚太地区国家的进出口贸易也为关岛的经济贡献了重要力量。关岛主要进口石油机械、运输设备、食品以及活畜与畜产品，而出口则主要集中在服装、饮料、烟草以及机械和运输设备上。年，葡萄牙航海家麦哲伦率领船队抵达关岛，随后西班牙宣布将关岛设为殖民地。作为当时世界上的重要海上贸易国，西班牙将关岛及其北马里亚纳群岛直接打造成为菲律宾以东海域的关键基地。关岛因此成为重要的物资补给和中转站，而菲律宾与墨西哥之间的太平洋航线则成为西班牙殖民掠夺的主要路线。通过这条航线，西班牙从菲律宾掠夺的财富被运往墨西哥，再经由陆路运输抵达墨西哥湾，最终通过轮船运回西班牙。
年，美国与西班牙因争夺太平洋霸主地位而爆发战争，美国最终获胜。双方签订的《巴黎和约》规定，西班牙需将古巴和菲律宾的殖民地移交给美国，同时割让波多黎各和关岛给美国。然而，在年，日本挑起了太平洋战争并占领了关岛。二战结束后，美国在关岛部署了先进的武器和战机，以此扼守第二岛链。