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TUhjnbcbe - 2024/12/29 10:40:00

年5月29日,位于新泽西州卡姆登的纽约造船厂里,一艘全新的科罗拉多级战列舰正式开工建造,该舰被命名为科罗拉多号。值得一提的是,科罗拉多号并未科罗拉多级战列舰的首舰,而是二号舰。该级首舰是年4月24日在纽波特纽斯造船厂开工建造的马里兰号战列舰,时间过去了整整年,现在已经没人知道美国海军为何将该级舰称为科罗拉多级,不过有时候,外界也将该级舰称为马里兰级战列舰。

在纽约港外航行的科罗拉多号战列舰

科罗拉多级战列舰是美国第一级装备毫米舰炮的战列舰,相比之下,科罗拉多级之前火力最强的田纳西级战列舰也仅仅装备了毫米主炮而已。火炮口径变大也并非没有代价,原来田纳西级上的三联装主炮容纳毫米主炮尚可,但毫米舰炮却无论如何也没办法在单个炮塔里塞进三根炮管,无奈之下,科罗拉多级战列舰的主炮都改成了双联装,在主炮口径增大的同时,主炮数量却从田纳西级的12门下降到8门。

在一战结束前后,这种火炮口径和火炮数量的取舍实属不得已,因为当时日本和英国都准备在战列舰上安装毫米级别的舰炮,日本人的长门级上安装的是毫米主炮,且一口气造了两艘,进度也不慢;英国虽然尚未将舰炮装舰,但是相关研究已经进行了很多年,且英国人拥有的装备毫米主炮的主力舰多达13艘,舰队火力远超世界上任何其他海军。

回到我们今天的主角,科罗拉多号战列舰从外观上看延续了美国战列舰的一贯风格,拥有两根高大的桅杆和两根烟囱,舰型为艏楼型,且拥有大西洋型飞剪式舰首。事实上,科罗拉多号和田纳西级战舰最大的区别就是主炮,舰体则是在田纳西级战列舰的基础上改进而来,所以两型战舰的侧影非常相似,不太容易分辨。

科罗拉多号战列舰的俯视图

科罗拉多号战列舰舰体长度.3米,舰体宽度29.7米,吃水深度11.6米,标准排水量吨,满载排水量达吨。该舰动力系统包括8台重油锅炉和2台蒸汽轮机,总功率马力;与同时代的其他战舰不同的是,科罗拉多号的蒸汽轮机负责带动发电机发电,该舰的主轴则采用电力驱动,这种设计思想与80年代英国设计的23型护卫舰颇为相似,一定程度上超越了时代。尽管如此,由于动力系统总功率不高,科罗拉多级还是延续了美国战列舰慢吞吞的传统,最高航速仅有21节,在10节经济航速下,科罗拉多号续航距离约为海里,如果航速提高到18节,该舰续航里程将下降到海里。

在武备方面,科罗拉多号基本上能与主要假想敌长门级战列舰平分秋色。科罗拉多号上安装了4座双联装毫米舰炮,舰体前部和后部各以背负式安装两门主炮塔;舰上安装有12座毫米高平两用副炮,主要布置在舰体中部的舷侧;此外,科罗拉多号上还装有40毫米及20毫米高射炮,水线以下则安装有毫米鱼雷发射管。

二战中迷彩涂装的科罗拉多号战列舰

美国战列舰传统上拥有极为厚重的装甲,科罗拉多号也不例外,该舰舰体舷侧水线处装甲厚度毫米,舰体内的隔舱装甲厚度也有毫米,主炮塔正面装甲厚度高达毫米,主炮塔侧面及尾部的装甲厚度为毫米,舰桥指挥塔装甲厚度为毫米。科罗拉多号在防护上唯一的缺点在于甲板水平装甲,受时代局限,该舰水平装甲厚度远不如二战前后建造的新型快速战列舰,而与一战时期战列舰的主流水平相差不大。

科罗拉多号于年3月22日下水,8个月后的华盛顿会议上,该舰原本也被放在拆毁之列,但由于日本人突击完成了陆奥号战列舰,作为对美国的安抚和补偿,科罗拉多号和姊妹舰西弗吉尼亚号被允许建造完成。年8月30日,科罗拉多号正式完工,并加入美国海军服役。

经过一系列的测试和远航试验后,年9月,科罗拉多号前往美国西海岸,并加入太平洋舰队服役。美国海军把最强的战列舰部署在太平洋方向,颇有制衡日本海军长门级战列舰的意味。

进入30年代,科罗拉多号接受了多次改装,每改装一次,舰上的40毫米和20毫米高射炮就会增加一些,到太平洋战争前夕,该舰已经装备了40多门40毫米高射炮和多达60门20毫米高射炮,远远看去整艘战舰就像只刺猬一样。

由于一直在太平洋舰队服役,科罗拉多号战列舰在珍珠港驻训的时间可能比任何一艘美国战列舰都要多,然而有时命运就是喜欢开些玩笑:年6月,科罗拉多号收到命令,从珍珠港返回美国西雅图港,去海军船坞接受修理和改装。这项改装工程整整持续了9个月,到年3月才结束。在年12月7日的珍珠港事件中,科罗拉多号战列舰刚好不在,但它的姊妹舰就没这么幸运了,马里兰号战列舰挨了两枚炸弹,舰体发生纵倾;西弗吉尼亚号更惨一些,被炸后坐沉在泊位上。

年8月,科罗拉多号完成了维修改造,重返太平洋一线,此时它的姊妹舰们要么在船坞里维修,要么正躺在水中等待打捞。科罗拉多号作为最先返回战场的战列舰,立即投入到对日本海军的反击作战中,它要用自己的毫米大炮,为自己的姊妹舰讨回公道。

使用全部主炮舷侧射击的科罗拉多号

由于科罗拉多号的航速实在太慢,所以并不太适合跟随航母编队执行机动作战任务,它主要被派去执行对岸炮击任务。从塔拉瓦群岛、马绍尔群岛战役、塞班岛、关岛、提尼安岛,到莱特湾、吕宋岛和冲绳岛,科罗拉多号在太平洋战争美军发起的主要岛屿登陆作战中几乎无役不与,立下了赫赫战功。年11月27日,科罗拉多号在莱特湾遭到神风特攻队的攻击,一架神风特攻机一头撞在科罗拉多号的甲板上,导致19名舰员阵亡,72人负伤;年1月,科罗拉多号在吕宋岛被日军岸炮击中,上层建筑严重受损,18名舰员阵亡,51人负伤。除了这两次受伤之外,科罗拉多号在整场战争中都没有受过大的损害。

年8月,科罗拉多号战列舰随舰队开往日本沿岸,为登陆日本本土做准备。就在该舰准备再次大展拳脚的时候,日本宣布投降,战争结束了。

很快,科罗拉多号就完成了角色的转换,从战斗舰艇变身为运输船,运送滞留在太平洋战区的美军士兵回国。该舰先后在珍珠港和美国西海岸之间往返了三次,共计运送了名美军士兵回到本土。

年,战功卓著的科罗拉多号战列舰完成了全部使命,退出了美国海军现役。该舰被封存了10年之久,年,被送往船厂拆毁。

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