央视新闻8月6日消息，当地时间5日，黎巴嫩新闻部长玛娜勒·阿卜杜勒萨马德在接受媒体采访时表示，在总理哈桑·迪亚卜以及一些部长和安全部门的领导下，黎巴嫩政府已经组建了一个调查委员会，对贝鲁特港的爆炸原因展开调查。
据当地媒体报道，黎巴嫩政府已经同意，对爆炸港口仓库自年以来的全部负责人实行软禁，以等待进一步的调查结果。
▲当地时间8月4日，爆炸发生后，一架直升机在现场灭火。图据法新社
玛娜勒表示，组建调查委员会的主要目的是查明爆炸发生的具体原因，调查预计将持续5天，并最终确定事故的责任人。玛娜勒说，如果有助于查明事故的真相，黎巴嫩方面不反对就爆炸事件展开国际调查。
为何要展开国际调查？因为这起悲剧得从一艘来自格鲁吉亚的俄罗斯货船说起。
将黎巴嫩、俄罗斯和乌克兰媒体的相关报道进行梳理归纳，事件的始末最终得以被还原：一艘负债累累的货船，一群船员的悲惨故事，一场长达六年的法律、财务纠纷，以及长期被疏忽的吨硝酸铵，正是这个故事的开始。然而没人能料到，这场纠葛最终以一场惨绝人寰的大爆炸结束。
货船租赁方深陷财务困境
临时绕道贝鲁特额外接货却被扣留
年9月，一艘名为“罗萨斯号”的货船载着吨极易吸湿的硝酸铵，驶离了格鲁吉亚的黑海港口巴统，计划前往莫桑比克。
▲年，停泊在保加利亚瓦尔纳港的“罗萨斯号”，三年后，它将踏上一段没有终点的旅程。图据《纽约时报》
据《纽约时报》报道，货船船员的代理律所“巴罗迪与合伙人”在周三发布的一份声明中表示，这批硝酸铵是由莫桑比克国际银行为商用炸药制造商FabricadeexplosivesvosdeMocambique所购买。
然而，由于债务问题，它永远没能抵达这趟行程的终点。
据悉，这艘船由居住在塞浦路斯的俄罗斯商人伊戈尔·格列丘什金租借。船长鲍里斯·普罗科谢夫向俄罗斯媒体透露，将这批货运到莫桑比克贝拉港，格列丘什金能获得万美元的报酬。普罗科谢夫是货船启程后，才在土耳其登上这艘船接任了船长。此前，船员因拖欠工资而发生了叛变。
▲俄罗斯商人格列丘什金。图据俄罗斯REN新闻台
按计划，“罗萨斯号”根本不会停靠贝鲁特港口。然而，当悬挂着摩尔多瓦国旗的“罗萨斯号”停靠在希腊港口加油时，身在塞浦路斯的格列丘什金在电话中告诉船长，自己没有足够的钱支付苏伊士运河的通行费，他们必须额外提货来支付旅费。于是，“罗萨斯号”不得不绕道前往贝鲁特。
但普罗科谢夫表示，当船于年11月抵达贝鲁特后却发现，那批“额外”的机械设备无法装进这艘已有三四十年历史的船上。
更糟糕的是，黎巴嫩官员发现了这艘“临时访客”，并扣押了船只，理由是它没有支付港口入港费和其他费用。当“罗萨斯号”的所属者试图联系格列丘什金，要求他支付燃料、食物及其他必需品的费用时，却一直无法联系上他，显然，他已经放弃了这艘自己租来的货船。
至此，“罗萨斯号”再也没能如期继续自己的旅程。
六名船员随后被允许下船回家，但船长及另外三名乌克兰籍船员却被黎巴嫩官员扣留在船上，直到债务问题解决。
▲年，被扣留的船长普罗科谢夫（右一）及另外三名乌克兰籍船员在贝鲁特寻求帮助。图据《太阳报》
船长普罗科谢夫表示，他们在船上待了长达11个月的时间，因为黎巴嫩的入境限制使他们无法下船，更无法进行食物和其他补给。港口的海关人员出于同情，向饥饿的船员提供了食物。普罗科谢夫补充道，但他们（海关人员）对船上高度危险的货物完全没有表现出任何的担忧。“他们只是想要我们欠的钱，”他说。
船员的困境在乌克兰引起了