你可能听说过CH-53ESuperStallion和CH-53KKingStallion。两者均由洛克希德·马丁公司和西科斯基飞机公司设计，作为美国海军陆战队的重型运输直升机，用于运输重型武器、设备、物资以及作战突击人员。然而，哪一个更优越？
CH-53E超级种马能够迅速将人员和设备从船上运送到岸上，从而发动两栖攻击，促进后勤和维护，提供维持和补给，并为战士完成任务做好准备。30多年来，海军陆战队的“超级种马”一直是世界各地的主力军，在贝鲁特、马索里、波斯湾、阿富汗、伊拉克和利比亚执行了广泛的军事作战任务。目前有架CH-53E飞机在服役。CH-53E现已停产，并经历了重建、升级和提高安全性、可靠性以及被称为“超级种马重置”的能力的滚动阶段。次重置是为了确保CH-53E保留任务能力，直到它被CH-53K种马王取代。
CH-53CH-53另一方面，CH-53KKingStallion本质上是CH-53ESuperStallion的重型替代版本。它是国防部最强大的直升机，将提高机队的能力，通过利用成熟的现代技术在整个责任区内快速运载更多物品。KingStallion的四架飞机目前正在北卡罗莱纳州新河海军陆战队航空站VMX-1运行测试和评估，飞行测试时间超过小时。目前已有33架项目飞机交付或正在签订合同。相比之下，超级种马作为美国最大、最强大的直升机主宰了美国的天空。它可以吊起大型军事装备，同时足够紧凑，可以装在两栖战舰上，装载16吨货物，并在返回基地之前将其运送到50英里之外。
CH-53KKingStallion而CH-53KKingStallion的设计重量仅为13.5吨，小于其前身。然而在这样的载货量下，CH-53K可以在海军高温或炎热环境中以海里的任务半径行驶，几乎是CH-53E超级种马的三倍。它具有更小的舰载占地面积、更便宜的运营费用以及更少的维护工时。SuperStallion主要用于重型武器、装备、补给品和部队的战斗突击运输，外载重量为磅，高度和长度分别为28英尺5英寸和99英尺0.5英寸。它由四名机组人员组成：一名飞行员、一名副驾驶、一名机长、一名机械师或一名炮手。这架强大的直升机还配备了全球定位系统、前视红外雷达、飞行员夜视成像系统平视显示器和三门50口径加农炮作为任务套件。超高频或甚高频或高频无线电、安全通信能力以及识别都是通信的一部分。
CH-53KKingStallion相比之下，KingStallion长99英尺0.5英寸，高28英尺4英寸，外载重量为磅。两名飞行员和1-3名机组人员组成。KingStallion的机舱部分比其前身宽12英寸，可以在内部运载两个AMCL货盘。此外，由于它是为在海军高温或炎热环境下设计的，它可以运输“升级版”悍马或一辆轻型装甲车。在功能方面，KingStallion拥有用于下一代联合互操作性的CAAS“玻璃”驾驶舱。它还配备了电传飞行控制装置，以提高生存能力、安全性和维护性。第四代高校复合材料转子叶片带有扫过上反角尖端，这一点得到了增强。其需要较少维护的弹性旋翼头还提高了飞机的可靠性和可维护性，同时降低了噪音和震动