人在家中坐
货在路上“走”
7月17日，在郑州铁路集装箱中心站，郑欧国际铁路货运班列即将开行。⑤3本报
王
铮
摄
□本报董娉
在铁路货运改革“满月”之际，在7月17日召开的“郑欧国际铁路货运班列开通新闻发布会”现场见到了郑州铁路局副总经济师尚书亭。“眼下，铁路货运改革初见成效，在这样的时间段开通此次专列，对于郑州局来说是个好兆头！”
我省地处内陆，寻找一条中国内陆通往欧洲快捷、安全、低成本的物流通道至关重要。“铁路货运改革为我们带来了创新和能效的提升，促使铁路运量大、运价低、能耗小、全天候、高环保的优势充分发挥。”尚书亭说，方便、经济、快捷这六个字足以概括铁路货运优势。
尚书亭告诉，现在，郑州铁路局深化货运组织改革，积极拓展“门到门”运输业务，实行“一口价”收费，最大限度方便货主。他解释说，“门到门”是这次铁路货运改革的亮点，就是货物从托运人在交运货物地点装车开始、接运至发站、运输至到站、送达卸货至收货人接收货物地点为止的全过程运输服务。“这也意味着我们从单一的铁路货运开始转变为全方位物流配送。”
郑欧班列的开通将使我省成为我国中部、西北、华北、东北地区货物的主要集散地和转运节点，使我国及中亚、西欧各国的产业布局发生深刻变化，促使商品的交换中心和货物的集疏中心向我省转移。“用优质的服务让客户从中得到实惠，才能保证这条国际线路高效持久地运转。”尚书亭告诉，“我们努力争取让货主人在家中坐，货在路上‘走’。”③9