在离开关岛一段时间以后，美国海*受损的海狼级核潜艇“康涅狄格”号（SSN-22）于当地12月12日回到了加州的圣迭戈港，这一幕刚好被美国网友拍到，并上传到社交媒体上。
照片中的康涅狄格号在多艘拖轮的协助下，缓缓驶入美*在圣迭戈的*港码头。
可以很清楚地看到，康涅狄格号艇艏没有流线型的声呐罩，此处正好是美*宣称撞到海底山脉的位置。
此前在关岛对受损区域进行了简单处理，但康涅狄格号无法具备潜航的条件，只能以较低的航速在水面航行。
缺失声呐罩的康涅狄格号比较奇怪的是，康涅狄格号原计划要前往距离关岛公里的华盛顿州的普吉特海*造船厂进行维修，那里是美国海*核潜艇的主要维修基地，但却绕道去了距离关岛公里的加州。
有分析称普吉特海*造船厂等待维修的船舶已经排起了长龙，而海狼级作为美国海*最昂贵的攻击型核潜艇，并且只建造了3艘，要想进行维修需要定制专门的方案和特殊准备，这些都需要时间。
今年早些时候抵达日本的康涅狄格号再一个是从关岛直线前往华盛顿州要穿越北太平洋西风带，那里冬季海况复杂，海面经常有大雾出现。
不太适合只能水面航行的康涅狄格号，反而是俄罗斯核潜艇在那一代活动密切，有可能会对美*核潜艇进行抵近侦察，出于多方面的考虑康涅狄格号选择绕道去了圣迭戈。
此外美国海*还抽调了舰艇护送受损核潜艇，在康涅狄格号抵达后不久，马斯汀号导弹驱逐舰也紧接着返回圣迭戈。
关于康涅狄格号具体的受损情况，美国海*依然没有透露更多的信息，目前说的只有撞到了水下未知山脉。
从这几张照片中还是能得到一些信息，首先是除艇首以外，康涅狄格号水线以上的艇体没有看到较大的损伤，但无法得知水线以下的受损情况。
此前有美国海*官员对美媒透露，康涅狄格号的艇首受到了重创，除了声纳受损以外，潜艇压载水舱也无法正常工作。
压载水舱是潜艇用来调整重心、浮力、稳定性的装置，一旦问题严重将导致持续在海底掉深度，直到艇毁人亡。
要知道核潜艇轻易不上浮，而10月2日在南海发生事故以后，康涅狄格号便紧急上浮，紧急向上级发送求救信号，之后美英两国航母编队突然结束原定训练折返回南海，目的就是掩护撤离缺乏防御手段的康涅狄格号。
虽然我*没有披露相关信息，但开源信息平台发布的疑似美*核潜艇上浮卫星照片，在离该核潜艇不远的地方出现了中国海*多艘舰艇，所以相关的情况我*肯定是掌握的，康涅狄格号甚至可能在中国海*的目送下才灰溜溜的返回关岛。
另一方面康涅狄格号能够依靠自身动力，航行上万公里返回本土，说明该艇的动力系统影响不大，此前美*多艘“撞山”的核潜艇也是能自己返港。
比较麻烦的是后续的维修方案，海狼级单艘的造价高达30亿美元，总共只建造了3艘，年后吉米.卡特号服役以后就停产，相关的生产线和配套厂商也早已停产。
并且据美国海*人士透露，海狼级为了提高最大下潜深度，所使用的潜艇钢材质量和标准要比现在生产的弗吉尼亚级攻击型核潜艇要高的多，这也为后续的维修方案增加了难度。
而作为美国海*最先进的攻击型核潜艇，美国海*不太可能轻易放弃受损的康涅狄格号，修肯定是要修的，但是需要巨量的资金和时间。
短时间内会影响到美国海*核潜艇的部署，但长期来看美国海*还会向南海等中国周边海域增派其它的核潜艇，对于我们来说依然不能掉以轻心，要做好长期斗争的准备。
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